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Lettre: Trop de PC correct


Paul Smith de Zinkwazi écrit:
Si je peux ajouter mon point de vue à la suite du récent article «Les travaux routiers N2 ont peu à montrer» (North Coast Courier, mars
L'article était très politiquement correct, en fait peut-être un peu trop PC. Cette "plaisanterie" a été jouée sur les résidents locaux pendant cinq ans, pas comme indiqué "au cours des deux dernières années".
Je doute que partout dans le monde développé, les routes restent partiellement fermées et dans un état déplorable et dangereux pour
La barrière de béton de la section à l'approche de la sortie de Stanger a maintenant été renversée, exposant une chute dangereusement dangereuse.
Si un véhicule vire au-dessus, cela provoquerait une collision catastrophique, et sans doute des morts. Sanral serait-il prêt à accepter la responsabilité de cet événement!
Sanral «est ferme dans son engagement», selon vous, que des PMEE doivent être nommées pour ce travail. On suppose donc qu'une de ces mêmes entreprises n'a pas conclu d'obligation contractuelle pour ce travail en premier lieu?
Combien d'autres entreprises SMEE Sanral devrait-il «essayer» pour conclure ces travaux, alors que nous et les visiteurs de KZN devons
Les routes que je peux ajouter sont des routes à péage, nous payons chaque fois que nous les utilisons, l’attente raisonnable de la plupart des conducteurs est que ces routes, surtout toutes les autres, doivent être entretenues correctement.
Sûrement , ils ont une obligation à cet égard ou suis-je naïf en pensant que les frais perçus vont à l'entretien de ces routes.
Au cours des deux dernières années ou plus, je note également l'efficacité et la qualité des «réparations» ou du rapiéçage de ces routes. , encore une fois sans doute par des entrepreneurs qui remplissent les critères de Sanral.
Il n'est pas nécessaire d'être un expert ici, il suffit de conduire votre voiture sur ces (nombreux) patchs pour témoigner de la très mauvaise qualité.
Les différences de niveaux sont notables le même à 120 km / h.
C'est une route très fréquentée utilisée par des milliers de camions lourds, des véhicules qui endommagent ces routes, avec une surcharge, je soupçonne un facteur contributif.
Combien de temps je me demande ces «mickey-
Sanral, vous devez améliorer votre jeu, rejoindre le monde réel et non un havre idéologique où les PMEE de compétence douteuse sont responsables d'un réseau routier essentiel.
Elles seraient plus adaptées à allées résidentielles, parkings, etc.
Employant des personnes à se tenir près de la route en agitant des drapeaux comme avertissement pendant cinq ans. Vous plaisantez!
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